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Bei trockenen Bedingungen konnte die heutige zweite Trainingssitzung in Donington Park stattfinden. Das brachte Dirk Heidolf jedoch kein Glück - im Freien Training stürzte er durch einen Vorderradrutscher nach Hälfte der Trainingzeit. Bis dahin lag Dirk auf der 10. Position. Am späteren Abschlusstraining konnte der Fahrer von Kiefer BOS Sotin Racing mit Ersatz-Motorrad-Verleidung wieder teilnehmen. Allerdings hatte er an Vertrauen eingebüßt, vor allem an der Sturzstelle. Zum Schluss belegte Dirk den 19. Rang und startet morgen im Nickel & Dime British GP aus der 5. Reihe direkt hinter Teamkollege Alex Baldolini. Dirk Heidolf:
„Eigentlich lief es richtig gut heute früh im Freien Training. Doch dann ist wieder, wie schon in Barcelona, mein Vorderrad eingeklappt und ich bin gestürzt. Dabei ist halt viel am Motorrad kaputt gegangen. Es musste viel repariert werden und eine neue Verleidung ran gebaut werden. Wir hatten aber keine Original-Verkleidung, sondern einen Ersatz, der aerodynamisch nicht so günstig ist, da sie halt viel größer und wuchtiger ist. Das war auch gewöhnungsbedürftig im Abschlusstraining. Dort musste ich dann für meinen Sturz die Zeche zahlen, denn ich hatte kein richtiges Vertrauen mehr, vor allem dort wo ich gestürzt bin. Mit dem Grip haben wir hier große Probleme. Wenn ich mit neuen Reifen raus fahre, dann habe ich die ersten vier Runden keinen Grip, obwohl wir mit relativ weichen Reifen fahren. Das Motorrad geht aber richtig gut und die Strecke macht auch Spaß. Wir brauchen morgen einen vernünftigen Start und müssen die ersten zwei Runden richtig angasen, damit ich dran bleibe.“
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